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#FeriadoSeguro 6 SEÑALES PARA CORREGIR O CAMBIAR EL SISTEMA DE FRENOS DE SU VEHÍCULO #Ecuador

Posted: 24 mayo, 2018 a las 2:00 pm   /   by   /   comments (0)

Tanto la seguridad del conductor como la de los pasajeros y transeúntes dependen del buen estado del vehículo, en especial del sistema de los frenos. Dicho sistema permite reducir la velocidad del automóvil o detenerlo completamente. Es así como su correcto mantenimiento y la detección de señales de alarma son de vital importancia. ¿Cuáles son las 6 señales más importantes que indican que algo anda mal en los frenos? Teojama Comercial preparó información básica al respecto.

De acuerdo con Geovanni Proaño, Gerente de Servicios Nacionales de Teojama Comercial, todos los propietarios de un vehículo, independientemente del modelo, requieren de un conocimiento básico sobre el buen funcionamiento del sistema de frenos. Así como la atención a todos los cambios que presente el vehículo, ya que un alto porcentaje de conductores se acostumbran a las anomalías hasta que finalmente las piezas del auto dejan de funcionar.

El experto también señala que el sistema de frenos son una de las partes que más está expuesto a desgaste, ya que dependen del tipo de conducción, tiempo y kilómetros recorridos. Siendo las pastillas y discos los elementos que más experimentan degradación. Generalmente se evidencia en la mayor cantidad de recalentamiento de los forros de la zapata, falta de eficiencia de frenado y desequilibrio en las llantas.

SOBRE LAS SEÑALES DE ALERTA:

Para responder a la necesidad de un correcto mantenimiento del sistema de frenos, Teojama Comercial presenta seis señales que alertan al propietario para revisar o cambiar el sistema de frenos y con ello lograr un viaje seguro:

* Cambios bruscos en el tacto de los pedales: Principalmente cuando el pedal está más duro y se requiere de mayor fuerza para frenar. En esta situación es importante revisar las pastillas para evitar fricciones innecesarias.

* Sonidos chirriantes provenientes de la rueda: Se dan cuando se viaja a poca velocidad y la zapata está muy delgada o entra en contacto con el disco.

* Vibración del pedal de freno en velocidades superiores a 80 km: Generalmente esto se puede detectar en una frenada, si esto sucede, el conductor deberá cerciorarse que las pastillas y discos estén en buen estado.

* Niveles y color anómalos de líquidos de frenos: Generalmente el líquido se debe cambiar cada 50.000 kilómetros para garantizar que tenga sus propiedades y con ello evitar pérdidas de presión en el sistema.

* Fugas de aire en las bombas de frenos: Se debe evitar fugas y comprobar que la presión se encuentre dentro de los parámetros.

* Asegurarse del sistema de frenos aplicado: Es esencial que el propietario constate que el sistema esté homologado, es decir, que cumpla con las características establecido por el fabricante; que se puede comprobar en los discos, tambores, zapatas, pastillas, entre otros.

RECOMENDACIONES PARA LOS SISTEMAS DE FRENOS EN CAMIONES:

* Utilizar el freno de escape para evitar el recalentamiento en el freno de servicio ó tambores. Este freno ayuda a reducir la compresión del motor; es muy eficiente para resistir la aceleración del camión sin necesidad de utilizar el sistema de frenos.

* No manipular el sistema de frenos. Esto evitará posibles fallas a diferentes mecanismos. Se recomienda que el sistema de frenos sea inspeccionado por el operador de la marca.

* Verificar el volumen del peso de carga, ya que la presión puede causar fallas a nivel general como a los frenos.

* Controlar el manejo del vehículo, ya que la inexperiencia en puede acarrear errores comunes como no cumplir con la velocidad recomendada, mal frenado en bajadas.

Foto: Internet por TTK, Teojama

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